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公差與配合90問(wèn),做機械設計肯定用得著(zhù)!

發(fā)布時(shí)間: 2024-05-15  點(diǎn)擊次數: 195次

公差與配合90問(wèn),做機械設計肯定用得著(zhù)!

什么是極限尺寸?什么是基本偏差?什么是配合公差?不同公差等級分別應用于哪些場(chǎng)合?快來(lái)漲點(diǎn)知識吧!身邊有做機械的朋友就轉給他吧!

1. 什么稱(chēng)為公差?

答:允許零件尺寸和幾何參數的變動(dòng)量就稱(chēng)為公差。

2. 什么稱(chēng)為尺寸?

答:用特定單位表示長(cháng)度值的數字。

3. 什么稱(chēng)為基本尺寸?

答:使設計給定的尺寸。

4. 什么稱(chēng)為實(shí)際尺寸?

答:是通過(guò)測量獲得的尺寸。

5. 什么稱(chēng)為極限尺寸?

答:是指允許尺寸變化的兩個(gè)極限值。

6. 什么稱(chēng)為最大實(shí)體狀態(tài)(簡(jiǎn)稱(chēng)MMC)和最大實(shí)體尺寸?

答:最大實(shí)體狀態(tài)系指孔或軸在尺寸公差范圍內,具有材料量最多時(shí)的狀態(tài)。在此狀態(tài)下的尺寸,稱(chēng)為最大實(shí)體尺寸,它是孔的最小極限尺寸和軸的最大極限尺寸的統稱(chēng)。

7. 什么稱(chēng)為最小實(shí)體狀態(tài)(簡(jiǎn)稱(chēng)LMC)和最小實(shí)體尺寸?

答:最小實(shí)體狀態(tài)系指孔或軸在尺寸公差范圍內,具有材料最少時(shí)的狀態(tài)。在此狀態(tài)下的尺寸,稱(chēng)為最小實(shí)體尺寸,它是孔的最大極限尺寸和軸的最小極限尺寸的統稱(chēng)。

8. 什么稱(chēng)為作用尺寸?

答:在配合面的全長(cháng)上,與實(shí)際孔內接的最大理想軸尺寸,稱(chēng)為孔的作用尺寸。與實(shí)際軸外接的最小理想孔的尺寸,稱(chēng)為軸的作用尺寸。

9. 什么稱(chēng)為尺寸偏差?

答:是指某一個(gè)尺寸減其基本尺寸所得的代數差。

10.什么稱(chēng)為尺寸公差?

答:是指允許尺寸的變動(dòng)量。

11.什么稱(chēng)為零線(xiàn)?

答:在公差與配合圖解(簡(jiǎn)稱(chēng)公差帶圖)中,確定偏差的一條基準直線(xiàn),即零偏差線(xiàn)。

12.什么稱(chēng)為公差帶?

答:在公差帶圖中,由代表上、下偏差的兩條直線(xiàn)所限定的一個(gè)區域。

13.什么稱(chēng)為基本偏差?

答:是用來(lái)確定公差帶相對于零線(xiàn)位置的上偏差或下偏差,一般指靠近零線(xiàn)的那個(gè)偏差。當公差帶位于零線(xiàn)上方時(shí),其基本偏差為下偏差;位于零線(xiàn)下方時(shí),其基本偏差為上偏差。

14.什么稱(chēng)為標準公差?

答:國標規定的,用以確定公差帶大小的任一公差。

15.什么稱(chēng)為配合?

答:是指基本尺寸相同的、互相結合的孔和軸公差帶之間的關(guān)系。

16.什么稱(chēng)為基孔制?

答:是基本偏差為一定的孔的公差帶,與不同基本偏差的軸的公差帶形成各種配合的一種制度。

17.什么稱(chēng)為基軸制?

答:是基本偏差為一定的軸的公差帶,與不同基本偏差的孔的公差帶形成各種配合的一種制度。

18.什么稱(chēng)為配合公差?

答:是允許間隙的變動(dòng)量,它等于最大間隙與最小間隙之代數差的絕對值,也等于互相配合的孔公差帶與軸公差帶之和。

19.什么稱(chēng)為間隙配合?

答:孔的公差帶宛全在軸的公差帶之上,即具有間隙的配合(包括最小間隙等于零的配合)。

20.什么稱(chēng)為過(guò)盈配合?

答:孔的公差帶宛全在軸的公差帶之下,即具有過(guò)盈的配合(包括最小過(guò)盈等于零的配合)。

21.什么稱(chēng)為過(guò)渡配合?

答:在孔與軸的配合中,孔與軸的公差帶互相交迭,任取其中一對孔和軸相配,可能具有間隙,也可能具有過(guò)盈的配合。

22.基孔制配合為H11/c11或基軸制基孔制配合為C11/h11時(shí),優(yōu)先配合特性是什么?

答:間隙很大,用于很松的、轉動(dòng)很慢的動(dòng)配合;要求大公差與大間隙的外露組件;要求裝配方便的很松的配合。相當于舊國標的D6/dd6。

23.基孔制配合為H9/d9或基軸制基孔制配合為D9/h9時(shí),優(yōu)先配合特性是什么?

答:間隙很大的自由轉動(dòng)配合,用于精度非主要要求時(shí),或有大的溫度變動(dòng)、高轉速或大的軸頸壓力時(shí)。相當于舊國標D4/de4。

24.基孔制配合為H8/f7或基軸制基孔制配合為F8/h7時(shí),優(yōu)先配合特性是什么?

答:間隙不大的轉動(dòng)配合,用于中等轉速與中等軸頸壓力的精確轉動(dòng);也用于裝配較易的中等定位配合。相當于舊國標D/dc。

25.基孔制配合為H7/g6或基軸制基孔制配合為G7/h6時(shí),優(yōu)先配合特性是什么?

答:間隙很小的滑動(dòng)配合,用于不希望自由轉動(dòng)、但可自由移動(dòng)和滑動(dòng)并要求精密定位時(shí),也可用于要求明確的定位配合。相當于舊國標D/db。

26.基孔制配合為H7/h6;H8/h7;H9/h9;H11/h11或基軸制基孔制配合為H7/h6;H8/h7;H9/h9;H11/h11時(shí),優(yōu)先配合特性是什么?

答:均為間隙定位配合,零件可自由裝拆,而工作時(shí)一般相對靜止不動(dòng)。在最大實(shí)體條件下的間隙為零,在最小實(shí)體條件下的間隙由公差等級決定。H7/h6相當于舊國標D/d;H8/h7相當于舊國標D3/d3;H9/h9相當于舊國標D4/d4;H11/h11相當于舊國標D6/d6。

27.基孔制配合為H7/h6或基軸制基孔制配合為K7/h6時(shí),優(yōu)先配合特性是什么?

答:過(guò)渡配合,用于精密定位。相當于舊國標D/gc。

28.基孔制配合為H7/n6或基軸制基孔制配合為N7/h6時(shí),優(yōu)先配合特性是什么?

答:過(guò)渡配合,允許有較大過(guò)盈的更精密定位。相當于舊國標D/ga。

29.基孔制配合為H7/p6或基軸制基孔制配合為P7/h6時(shí),優(yōu)先配合特性是什么?

答:過(guò)盈定位配合,即小過(guò)盈配合,用于定位精度特別重要時(shí),能以蕞hao的定位精度達到部件的剛性及對中性要求,而對內孔隨壓力無(wú)特殊要求,不依靠配合的緊固性傳遞摩擦負荷。相當于舊國標D/ga~D/jf。其中H7小于或等于3mm為過(guò)渡配合。

30.基孔制配合為H7/s6或基軸制基孔制配合為S7/h6時(shí),優(yōu)先配合特性是什么?

答:中等壓入配合,適用于一般鋼件;或用于薄壁件的冷縮配合,用于鑄鐵件可得到最緊的配合,相當于舊國標D/je。

31.基孔制配合為H7/u6或基軸制基孔制配合為U7/h6時(shí),優(yōu)先配合特性是什么?

答:壓入配合,適用于可以隨大壓入力的零件或不宜承受大壓入力的冷縮配合。

32.軸的基本偏差為a、b時(shí),配合特性是什么?

答:屬間隙配合,可得到特別大的間隙,很少應用。

33.軸的基本偏差為c時(shí),配合特性是什么?

答:屬間隙配合,可得到很大的間隙,一般適用于緩慢、松弛的動(dòng)配合。用于工作條件較差(如農業(yè)機械),受力變形,或為了便于裝配,面必須保證有較大的間隙時(shí)。推薦配合為H11/c11,其較高級的配合,如H8/c7適用一軸在高溫工作的緊密動(dòng)配合,例如內燃機排氣閥和導管。

34.軸的基本偏差為d時(shí),配合特性是什么?

答:屬間隙配合,配合一般用于IT7~IT11級,透用于松的轉動(dòng)配合,如密封蓋、滑輪、空轉帶輪等與軸的配合。民適用于大直徑滑動(dòng)軸承配合,如透平機、球磨機、軋滾成型和重型彎曲機及其他重型機械中的一些滑動(dòng)支承。

35.軸的基本偏差為e時(shí),配合特性是什么?

答:屬間隙配合,多用于IT7~IT9級,通常適用于要求有明顯間隙,易于轉動(dòng)的支承配合,如大跨距、多支點(diǎn)支承等,高等級的e軸適用于大型、高速、重載支承配合,如蝸輪發(fā)電機、大型電動(dòng)機、內燃機、凹輪軸及搖臂支承等。

36.軸的基本偏差為f時(shí),配合特性是什么?

答:屬間隙配合,多用于IT6~IT8級的一般轉動(dòng)配合。當溫度影響不大時(shí),被廣泛用于普通潤滑油(脂)潤滑的支承,如齒輪箱、小電動(dòng)機、泵等的轉軸與滑動(dòng)支承的配合。

37.軸的基本偏差為g時(shí),配合特性是什么?

答:屬間隙配合,配合間隙很小,制造成本高,除很輕負荷的精密裝置外,不推薦用于轉動(dòng)配合。多用于IT5~IT7級,蕞適合不回轉的精密滑動(dòng)配合,也用于插銷(xiāo)等定位配合,如精密連桿軸承、活塞、滑閥及連桿銷(xiāo)等。

38.軸的基本偏差為h時(shí),配合特性是什么?

答:屬間隙配合,多用于IT4~IT11級。廣泛用于無(wú)相對轉動(dòng)的零件,作為一般的定位配合,若沒(méi)有溫度變形影響,也用于精密滑動(dòng)配合。

39.軸的基本偏差為js時(shí),配合特性是什么?

答:屬過(guò)渡配合,為宛全對稱(chēng)偏差(+IT/2)。平均為稍有間隙的配合,多用于IT4~IT7級,要求間隙比h軸小,并允許略有過(guò)盈的定位配合(如聯(lián)軸器),可用手或木錘裝配。

40.軸的基本偏差為k時(shí),配合特性是什么?

答:屬過(guò)渡配合,平均為沒(méi)有間隙的配合,適用于IT4-IT7級。推薦用于稍有過(guò)盈的定位配合,倒臺為了消除振動(dòng)用的定位配合。一般用木錘裝配。

41.軸的基本偏差為m時(shí),配合特性是什么?

答:屬過(guò)渡配合,平均為具有小過(guò)渡配合。適用IT4~IT7級,用錘或壓力機裝配,通常推薦用于緊密的組件配合。H6/n5配合時(shí)為過(guò)盈配合。

42.軸的基本偏差為n時(shí),配合特性是什么?

答:屬過(guò)渡配合,平均過(guò)盈比m軸稍大,很少得到間隙,適用IT4~IT7級,用錘或壓力機裝配,通常推薦用于緊密的組件配合。H6/n5配合時(shí)為過(guò)盈配合。

43.軸的基本偏差為p時(shí),配合特性是什么?

答:屬過(guò)盈配合, 與H6或H7配合時(shí)是過(guò)盈配合,與H8孔配合時(shí)則為過(guò)渡配合。對非鐵類(lèi)零件,為較輕的壓入配合,當需要時(shí)易于拆卸。對鋼、鑄鐵或銅、鋼組件裝配是標準壓入配合。

44.軸的基本偏差為r時(shí),配合特性是什么?

答:屬過(guò)盈配合, 對鐵類(lèi)零件為中等的入配合,對非鐵類(lèi)零件,為輕打入的配合,當需要時(shí)可以拆卸。與H8孔配合,直徑在100mm以上時(shí)為過(guò)盈配合,直徑小時(shí)為過(guò)渡配合。

45.軸的基本偏差為s時(shí),配合特性是什么?

答:屬過(guò)盈配合, 用于鋼和鐵制零件的詠久性和半詠久裝配??僧a(chǎn)生相當大的結合力。當用彈性材料,如輕合金時(shí),配合性質(zhì)與鐵類(lèi)零件的P軸相當。例如套環(huán)壓裝在軸上、閥座等配合。尺寸較大時(shí),為了避免損傷配合表面,需有熱脹或冷縮法裝配。

46.軸的基本偏差為t、u、v、x、y、z時(shí),配合特性是什么?

答:屬過(guò)盈配合,過(guò)盈量依次增大,一般不推薦。

47.什么情況下選用基軸制?

答:直接使用按基準軸的公差帶制造的有一定公差等級(—般為8至11級)而不再進(jìn)行機械加工的冷拔鋼材做軸。這時(shí),可以選擇不同的孔公差帶位置來(lái)形成各種不同的配合需求。在農業(yè)機械和紡織機械中,這種情況比較多。

加工尺寸小于1mm的精密軸要比加工同級的孔困難得多,因此在儀器儀表制造、鐘表生產(chǎn)、無(wú)線(xiàn)電和電子行業(yè)中,通常使用經(jīng)過(guò)光軋成形的細鋼絲直接做軸,這時(shí)選用基軸制配合要比基孔制經(jīng)濟效益好。

從結構上考慮,用一根軸在不同部位與幾個(gè)孔相配合,并且各自有不同的配合要求,這時(shí)應考慮采用基軸制配合。

48.與標準件如何配合?

答:若與標準件配合,應以標準件為基準件確定配合制。

例如,在滾動(dòng)軸承支撐結構中,滾動(dòng)軸承外圈與箱體孔的配合應采用基軸制,軸承內圈與軸頸的配合應該采用基孔制,箱體孔按J7制造,軸頸按k6制造。

49.研磨加工方法,應取公差等級什么范圍?

答:應取IT1~IT5。

50.珩磨加工方法,應取公差等級什么范圍?

答:應取IT4~IT7。

51.金剛石車(chē)加工方法,應取公差等級什么范圍?

答:應取IT5~IT7。

52.金剛石鏜加工方法,應取公差等級什么范圍?

答:應取IT5~IT7。

53.圓磨加工方法,應取公差等級什么范圍?

答:應取IT5~IT8。

54.平磨加工方法,應取公差等級什么范圍?

答:應取IT5~IT8。

55.拉削加工方法,應取公差等級什么范圍?

答:應取IT5~IT8。

56.精車(chē)精鏜加工方法,應取公差等級什么范圍?

答:應取IT7~IT9。

57.鉸孔加工方法,應取公差等級什么范圍?

答:應取IT6~IT10。

58.銑削加工方法,應取公差等級什么范圍?

答:應取IT8~IT11。

59.刨、插加工方法,應取公差等級什么范圍?

答:應取IT10~IT11。

60.滾壓、擠壓加工方法,應取公差等級什么范圍?

答:應取IT10~IT11。

61.粗車(chē)加工方法,應取公差等級什么范圍?

答:應取IT10~IT12。

62.粗鏜加工方法,應取公差等級什么范圍?

答:應取IT10~IT12。

63.鉆削加工方法,應取公差等級什么范圍?

答:應取IT10~IT13。

64.沖壓加工方法,應取公差等級什么范圍?

答:應取IT10~IT14。

65.砂型鑄造加工方法,應取公差等級什么范圍?

答:應取IT14~IT15。

66.金屬型鑄造加工方法,應取公差等級什么范圍?

答:應取IT14~IT15。

67.鍛造加工方法,應取公差等級什么范圍?

答:應取IT15~IT16。

68.氣割加工方法,應取公差等級什么范圍?

答:應取IT15~IT18。

69.確定基本偏差有幾種方法?

答:確定基本偏差的方法有三種:試驗法、計算法和類(lèi)比法。

70.什么稱(chēng)為試驗法?

答:試驗法就是應用試驗的方法確定滿(mǎn)足產(chǎn)品工作性能的配合種類(lèi),主要用于如航天、航空、國防、核工業(yè)以及鐵路運輸行業(yè)中一些關(guān)鍵性機構中,對產(chǎn)品性能影響大而又缺乏經(jīng)驗的重要、關(guān)鍵性的配合。該方法比較可靠。其缺點(diǎn)是需進(jìn)行試驗,成本高、周期長(cháng)。較少應用。

71.什么稱(chēng)為計算法?

答:計算法是根據使用要求通過(guò)理論計算來(lái)確定配合種類(lèi)。其優(yōu)點(diǎn)是理論依據充分,成本較試驗法低,但由于理論計算不可能把機器設備工作環(huán)境的各種實(shí)際因素考慮得十分周全,因此設計方案不如通過(guò)試驗法確定的準確。例如,用計算法確定滑動(dòng)軸承間隙配合的配合種類(lèi)時(shí),根據液體潤滑理論可以計算其允許的最小間隙,據此從標準中選擇適當的配合種類(lèi);用計算法確定宛全靠過(guò)盈傳遞負荷的過(guò)盈配合種類(lèi)時(shí),根據要傳遞負荷的大小,按彈、塑性變形理論,可以計算出需要的最小過(guò)盈,據此選擇合適的過(guò)盈配合種類(lèi),同時(shí)驗算零件材料強度是否能夠承受該配合種類(lèi)所產(chǎn)生的最大過(guò)盈。由于影響配合間隙、過(guò)盈的因素很多,理論計算只能是近似的。

72.什么稱(chēng)為類(lèi)比法?

答:類(lèi)比法就是以與設計任務(wù)同類(lèi)型的機器或機構中經(jīng)過(guò)生產(chǎn)實(shí)踐驗證的配合作為參考,并結合所設計產(chǎn)品的使用要求和應用條件的實(shí)際情況來(lái)確定配合。該方法應用蕞廣,但要求設計人員掌握充分的參考資料并具有相當的經(jīng)驗。用類(lèi)比法確定配合時(shí)應考慮的因素如下:

受力大小。受力較大時(shí),趨向偏緊選擇配合,即應適當地增大過(guò)盈配合的過(guò)盈量,減小間隙配合的間隙量,選用獲得過(guò)盈的概率大的過(guò)渡配合。

拆裝情況和結構特點(diǎn)。對于經(jīng)常拆裝的配合,與不經(jīng)常拆裝的任務(wù)相同的配合相比,其配合應松些。裝配困難的配合,也應稍松些。

結合長(cháng)度和形位誤差。配合長(cháng)度越長(cháng),由于形位誤差的存在,與結合長(cháng)度短的配合相比,實(shí)際形成的配合越緊。因此,宜選用適當松一些的配合。

材料、溫度。當相配件的材料不同(線(xiàn)性膨脹系數相差較大)且工作溫度與標準溫度+20 ℃相差較大時(shí),要考慮熱變形的影響。裝配變形的影響。

73.公差等級為5級時(shí),應用在哪些場(chǎng)合?

答:主要用在配合公差、形位公差要求甚小的場(chǎng)合,配合性質(zhì)穩定,一般在機床、發(fā)動(dòng)機、儀表等重要部位應用。如與D 級滾動(dòng)軸承配合的箱體孔;與E級滾動(dòng)軸承配合的機床主軸,機床尾架與套筒,精密機械及高速機械中的軸頸,精密絲杠徑等。

74.公差等級為6級時(shí),應用在哪些場(chǎng)合?

答:配合性質(zhì)能達到較高的均勻性,如與E級滾動(dòng)軸承相配合的孔、軸頸;與齒輪、蝸輪、聯(lián)軸器、帶輪、凸輪等連接的軸徑,機床絲杠軸徑;搖臂鉆立柱;機床夾具中導向件的外徑尺寸;6級精度齒輪的基準孔,7、8級齒輪基準軸。

75.公差等級為7級時(shí),應用在哪些場(chǎng)合?

答:7級精度比6級稍低,應用條件與6 級基本相似,在一般機械制造中應用較為普遍。如聯(lián)軸器、帶輪、凸輪等孔徑;機床夾盤(pán)座孔,夾具中固定鉆套,可換鉆套;7、8級齒輪基準孔,9、10級齒輪基準軸。

76.公差等級為8級時(shí),應用在哪些場(chǎng)合?

答:在機器制造中屬于中等精度。如軸承座襯套沿寬度方向尺寸,9~12級齒輪基準孔;11~12級齒輪基準軸。

77.公差等級為9~10級時(shí),應用在哪些場(chǎng)合?

答:主要用于機械制造中軸套外徑與孔;操縱件與軸;空軸帶輪與軸;單鍵與花鍵。

78.公差等級為11~12級時(shí),應用在哪些場(chǎng)合?

答:配合精度很低,裝配后可能產(chǎn)生很大間隙,適用于基本上沒(méi)有什么配合要求的場(chǎng)合。如機床上法蘭盤(pán)與止口;滑快與滑移齒輪;加工中工序間尺寸;沖壓加工的配合件;機床制造中的扳手孔與扳手座的連接

79.線(xiàn)性尺寸公差標注有什么要求?

答:公差代號與基本尺寸數字同高。

采用極限偏差標注線(xiàn)性尺寸公差時(shí),上下偏差數字比基本尺寸數字小一號,且上下偏差小數點(diǎn)位數必須對齊,并標出正負號。

其中一個(gè)偏差為零,可用“0"標出,并與另一個(gè)偏差個(gè)位數對齊。

下偏差底線(xiàn)與基本尺寸注在同一底線(xiàn)上。

當上下兩偏差數值相等時(shí),偏差只注寫(xiě)一次,并在偏差與基本尺寸之間注“+/-"號,且二者字號相同。

80.什么稱(chēng)為圓錐配合?

答:基本圓錐相同的內、外圓錐直徑之間,由于結合不同所形成的相互關(guān)系。圓錐配合的配合特征是通過(guò)相互結合的內、外圓錐規定的軸向位置來(lái)形成間隙或過(guò)盈。間隙或過(guò)盈是在垂直于圓錐表面方向起作用,但按垂直于圓錐軸線(xiàn)方向給定并測量;對錐度小于或等于1:3的圓錐,垂直于圓錐表面與垂直于圓錐軸線(xiàn)給定的數值之間的差異可忽略不計。按確定相結合的內、外圓錐軸向位置的不同方法,圓錐配合分為結構型圓錐配合和位移型圓錐配合兩種類(lèi)型。

81.什么稱(chēng)為結構型圓錐配合?

答:由結構本身或結構尺寸來(lái)確定內、外圓錐相對軸向位置而獲得的配合。

82.什么稱(chēng)為位移型圓錐配合?

答:規定軸向位移或產(chǎn)生軸向位移的軸向力的大小來(lái)確定內、外圓錐相對軸向位置而獲得的配合。

83.標準公差系列由哪三項內容組成?

答:由公差等級、公差單位和基本尺寸分段。

84.什么稱(chēng)為一般公差?

答:是指在車(chē)間普通工藝條件下機床設備一般加工能力可達到的公差。

85.GB/T1804-1992為線(xiàn)性尺寸的一般公差規定了什么?

答:規定了f、m、c和v共4個(gè)公差等級,字母f表示精密級,m表示中等級,c表示粗糙級,v表示最粗級。公差等級f、m、c和v分別相當于IT12、IT14、lt16和IT17。

86.間隙配合時(shí)要注意什么?

答:基準孔H(或基準軸h)與相應公差等級的軸a~h(或孔A~H)形成間隙配合,共11種,其中H/a(或A/h)組成的間隙最大,H/h的配合間隙最小。

H/a(A/h)、H/b(B/h)、H/c(C/h)配合,這3種配合的間隙很大,不常使用。一般用在工作條件較差,要求靈活動(dòng)作的機械上,或用于受力變形大,軸在高溫下工作需保證有較大間隙的場(chǎng)合。

H/d(D/h)、H/e(E/h)配合,這兩種配合間隙較大,用于要求不高易于轉動(dòng)的支撐。其中H/d(D/h)適用于較松的傳動(dòng)配合,如密封蓋、滑輪和空轉帶輪等與軸的配合。也適用于大直徑滑動(dòng)軸承的配合,如球磨機、軋鋼機等重型機械的滑動(dòng)軸承,適用于IT7~IT11級。例如滑輪與軸的配合。

H/f(F/h)配合,這個(gè)配合的間隙適中,多用于IT7~IT9的一般傳動(dòng)配合,如齒輪箱、小電動(dòng)機、泵等的轉軸及滑動(dòng)支撐的配合。

H/g(G/h)配合,此種配合間隙很小,除了很輕負荷的精密機構外,一般不用做轉動(dòng)配合,多用于IT5 ~IT7級,適合于作往復擺動(dòng)和滑動(dòng)的精密配合。例如鉆套與襯套的配合。

H/h配合,這個(gè)配合的最小間隙為零,用于IT4~IT11級,適用于無(wú)相對轉動(dòng)而有定心和導向要求的定位配合,若無(wú)溫度、變形影響,也用于滑動(dòng)配合,推薦配合H6/h5、H7/h6、H8/h7、H9/h9和H11/h11。

87.過(guò)渡配合時(shí)要注意什么?

答:基準孔H與相應公差等級軸的基本偏差代號j~n形成過(guò)渡配合(n與高精度的孔形成過(guò)盈配合)。

H/j、H/js配合,這兩種過(guò)渡配合獲得間隙的機會(huì )較多,多用于IT4~IT7級,適用于要求間隙比h小并允許略有過(guò)盈的定位配合,如聯(lián)軸節、齒圈與鋼制輪轂以及滾動(dòng)軸承與箱體的配合等。

H/k配合,此種配合獲得的平均間隙接近于零,定心較好,裝配后零件受到的接觸應力較小,能夠拆卸,適用于IT4~IT7級,如剛性聯(lián)軸節的配合。

H/m、H/n配合,這兩種配合獲得過(guò)盈的機會(huì )多,定心好,裝配較緊,適用于IT4~IT7。

88.過(guò)盈配合時(shí)要注意什么?

答:基準孔H與相應公差等級軸的基本偏差代號p~zc形成過(guò)盈配合(p、r與較低精度的H孔形成過(guò)渡配合)。

H/p、H/r配合,這兩種配合在高公差等級時(shí)為過(guò)盈配合,可用錘打或壓力機裝配,只宜在大修時(shí)拆卸。主要用于定心精度很高、零件有足夠的剛性、受沖擊負載的定位配合,多用于IT6~IT8級。

H/s、H/t配合,這兩種配合屬于中等過(guò)盈配合,多采用IT6、IT7級。用于鋼鐵件的詠久或半詠久結合。不用輔助件,依靠過(guò)盈產(chǎn)生的結合力,可以直接傳遞中等負荷。一般用壓力法裝配,也有用冷軸或熱套法裝配的,如鑄鐵輪與軸的裝配,柱、銷(xiāo)、軸、套等壓入孔中的配合。

H/u、H/v、H/x、H/y、H/z配合,這幾種屬于大過(guò)盈配合,過(guò)盈量依次增大,過(guò)盈與直徑之比在0.001以上。它們適用于傳遞大的扭矩或承受大的沖擊截荷,宛全依靠過(guò)盈產(chǎn)生的結合力保證牢固的連接,通常采用熱套或冷軸法裝配?;疖?chē)的鑄鋼車(chē)輪與高錳鋼輪箍要用H7 /u6甚至H6/u5配合。由于過(guò)盈大,要求零件材質(zhì)好,強度高,否則會(huì )將零件擠裂,因此采用時(shí)要慎重,一般要經(jīng)過(guò)試驗才能投入生產(chǎn)。裝配前往往還要進(jìn)行挑選,使一批配件的過(guò)盈量趨于一致,比較適中。

89.為什么優(yōu)先選用基孔制?

答:因為孔的加工難于軸,改變孔的尺寸需要改變刀具、量具的數量。而改變軸的尺寸不會(huì )改變刀具、量具的數量。

90.使用要求如何確定配合的類(lèi)別?

答:當孔、軸有相對移動(dòng)或轉動(dòng)時(shí),必須選擇間隙配合。相對移動(dòng)選取間隙較小的配合,相對轉動(dòng)選取間隙較大的配合。

當孔、軸之間無(wú)鍵、銷(xiāo)、螺釘等聯(lián)接件,只能靠孔、軸之間的配合來(lái)實(shí)現傳動(dòng)時(shí),必須選擇過(guò)盈配合。

過(guò)渡配合的特性是可能產(chǎn)生間隙,也可能產(chǎn)生過(guò)盈,但間隙或過(guò)盈的量相對較小。因此,當零件之間無(wú)相對運動(dòng)、同心度要求較高,且不靠配合傳遞動(dòng)力時(shí),常常選擇過(guò)渡配合。

聯(lián)